900 emplois menacés — Ford à Blanquefort

02 Mars, 2018, 07:29 | Auteur: Auguste Feret
  • Ford ne va plus investir à Blanquefort, plus de 900 emplois menacés

En effet, Ford Europe a décidé de ne plus investir dans son site de production de boîtes de vitesse situé près de Bordeaux.

"Le projet 8F-MID n'est pas économiquement viable à Bordeaux", ont-ils tranché. Objectif affiché, trouver une "solution rapide" pour maintenir la production. Elles seront bientôt toutes hybrides ou électriques, alors lançons nous dans ce projet!

Dans un communiqué, le ministre de l'Economie Bruno Le Maire a immédiatement réagi, exhortant Ford à "garantir la pérennité" de son usine de Blanquefort.

Pour les salariés, le combat ne fait que commencer.

Pour ce qui est des premiers concernés, à savoir les salariés, l'intersyndicale a fait savoir qu'elle comptait se réunir dès ce mercredi matin à 9h pour débattre des éventuelles actions à mener par la suite.

"J'ai obtenu du président de Ford que l'activité soit maintenue jusqu'à la fin de l'année 2019", a annoné le ministre de l'Économie et des finances, ce jeudi sur Territoires d'Infos.

"Les projections actuelles de volume de production sont saines jusqu'au cours de 2019", ajoute le groupe.

"Nous rappelons notre engagement à chercher une solution viable et pérenne au maintien de l'emploi sur le site, poursuivent les responsables de Ford". Comme pour mieux faire passer la pilule, la direction de l'entreprise automobile dit travailler avec les pouvoirs publics, les services de l'état français, les collectivités locales et les partenaires sociaux afin de rechercher de nouvelles opportunités industriel ou mieux encore, un repreneur potentiel intéressé par le site blanquefortais. "Kieran Cahill (directeur industriel moteurs et transmissions Ford Europe et président de FAI, NDLR) prétend encore que Ford est engagé et recherche une autre solution durable pour FAI (...)". L'un de ses représentants déclare dans le journal Sud Ouest: "La multinationale n'a pas fait ce qu'il fallait pour assurer un avenir à FAI".

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Jusqu'ici, les emplois, environ un millier, du site Ford Aquitaine Industries (FAI) étaient protégés par un accord-cadre quinquennal passé entre Ford et les autorités contre le versement d'aides publiques, mais cet accord s'achève fin mai.

La justice avait récemment condamné l'entreprise parce qu'elle ne respectait pas ces engagements.

Maire de Blanquefort, Véronique Ferreira a fait part de sa " colère en pensant aux salariés qui ont conservé la compétitivité de l'usine, en pensant à leurs représentants qui n'ont cessé de faire des propositions concrètes et sérieuses. Colère en pensant à l'investissement permanent des pouvoirs publics.

Une implantation historiqueFord s'est implanté à Blanquefort en 1970 sous la houlette de Jacques Chaban-Delams. En principe l'activité de FAI pourrait se prolonger jusqu'à l'an prochain. La fin de la convention ne libère pas Ford de toute obligation, dont celle, légale, de trouver un repreneur.

Les syndicats de FAI Blanquefort, reçus en septembre dernier à Bercy, ont évidemment eu une réaction beaucoup moins mesurée face à cette annonce.

"Nous prenons acte de cette décision avec un grand regret". Une banderole sur les portiques d'accès proclamait "Ford Bordeaux, usine en danger, sauvons les emplois".

" Même s'il ne s'est pas modernisé au rythme où il aurait pu l'être, le site girondin a encore de beaux restes, avec un personnel très qualifié".

Le constructeur américain est présent depuis 1972 à Blanquefort, où il a employé jusqu'à environ 4 000 personnes.

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