Les Ceed et Ceed SW côte à côte — Salon de Genève

10 Mars, 2018, 21:24 | Auteur: Therese Cote
  • La nouvelle Kia Ceed toutes silhouettes confondues, pourrait représenter 10000 ventes en France en année pleine. Galerie

Non content de dévoiler la nouvelle Ceed, Kia crée la surprise à Genève avec la présentation de la Kia Ceed Sportswagon, variante break de la compacte coréenne. Le Sud-coréen s'allonge de 9,5 cm pour atteindre désormais 4,60 mètres. Elle arbore un design des plus abouties de quoi ambitionner d'aller défier les références du segment berlines compactes telle que la Peugeot 308 et la Volkswagen Golf.

Issue de de la nouvelle plateforme K2 de la marque et designée par Grégory Guillaume, directeur européen du design, et son équipe, sous l'égide de Peter Schreyer, président et chef du design de Kia Motors Corporation, cette Ceed de troisième génération est bien née, notamment sous l'angle du niveau des équipements.

Elle gagne ainsi 29 centimètres sur la longueur, lui permettant d'afficher un généreux volume de chargement de 600 litres.

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Le SW reprend logiquement les mêmes moteurs que la 5-portes, à savoir en essence un 1.4 atmosphérique de 100 ch et deux blocs turbo 1.2 et 1.4 T-GDi de respectivement 120 et 140 ch. Côté diesel, l'offre s'articule sur un bloc quatre cylindres 1.6 CRDi pouvant être décliné en version 115 ou 136 chevaux. Tous sont suralimentés par un turbocompresseur et sont associés à une boîte manuelle à six rapports. Il sera possible de l'associer à une boite automatique à double embrayage de sept rapports, au même titre que pour le 1.4 T-GDi.

Les systèmes de sécurité et les assistants de conduite sont également les mêmes que ceux annoncés par Kia pour la Ceed 5 portes: régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien de file, assistance de conduite sur autoroute jusqu'à 130 km/h, aide à l'évitement d'obstacle, alerte de collision avec détection de piétons et alerte haptique dans le volant.

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