Le chemin de croix de Jean-Dominique Senard — Renault-Nissan

13 Juin, 2019, 13:54 | Auteur: Auguste Feret
  • Renault menace de bloquer une réforme de gouvernance voulue par Nissan

C'est le cœur de la profitabilité de Renault comme de Nissan. Jean-Dominique Senard, s'est notamment dit mercredi soir "déçu" que le projet de fusion avec Fiat Chrysler n'ait pu se poursuivre, en raison des délais supplémentaires réclamés par l'Etat français, premier actionnaire du constructeur automobile. A la suite d'informations du Financial Times, Nissan a confirmé dans un communiqué avoir "reçu une lettre de Renault signalant son intention de s'abstenir de voter" sur la mise en place de trois comités (nominations, audit et rémunérations), lors de l'assemblée générale des actionnaires du constructeur nippon, prévue le 25 juin.

Après l'échec des négociations sur la fusion entre les groupes automobiles Renault et Fiat Chrysler, les différents protagonistes se renvoient la balle.

Le constructeur français a affiché en 2018 un résultat net de 3,3 milliards d'euros, en recul de plus d'un tiers par rapport à l'année précédente, notamment à cause des difficultés de Nissan, dontRenault détient 43% du capital.

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En attendant, l'affaire complique encore les relations déjà tourmentées entre les deux alliés de 20 ans depuis l'arrestation en novembre du patron emblématique de l'alliance, Carlos Ghosn, victime d'une dénonciation de Nissan pour des malversations financières présumées. Cependant, le ministre a indiqué que "tant que l'État sera actionnaire de référence de Renault, il jouera pleinement son rôle d'actionnaire de référence". Ils ont également été froissés d'avoir été tenus à l'écart de discussions pour une fusion entre le groupe français et l'italo-américain Fiat-Chrysler, qui ont finalement capoté jeudi dernier, dix jours seulement après avoir été révélées. Certains le disent "meurtri", "fragilisé" ou affirment qu'il "n'est plus crédible". Ce fils d'un diplomate et d'une mère aristocrate, réputé élégant et affable, catholique pratiquant, avait dit venir pour "servir".

En déplacement au Japon, le ministre français de l'économie, Bruno Le Maire, a exhorté les dirigeants des deux groupes à "faire des propositions" afin de consolider l'Alliance et a affirmé que l'Etat français était prêt, à terme, à réduire sa participation dans Renault - actuellement de 15% - si cela pouvait contribuer à apaiser les relations. M. Senard n'était pas au courant, selon des sources concordantes.

"Toute la relation avec Nissan a été conçue par et pour un seul homme en clé de voute", Carlos Ghosn, résume un proche de Renault. En toute hypothèse, en tant que président de Renault, je préférerais être informé en amont des éventuelles prises de position des uns et des autres. Selon Nissan, Renault n'est pas satisfait de la composition des comités créés dans le cadre de cette nouvelle gouvernance.

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