Renault pourrait prendre le relais — Autolib

06 Juillet, 2018, 21:13 | Auteur: Auguste Feret
  • Renault et la Mairie de Paris vont annoncer une nouvelle offre pour remplacer Autolib

Il n'a pas précisé comment se répartiraient les 2.000 véhicules.

Les véhicules pourront se garer sur les 3244 places libérées par Autolib' mais également sur toutes les places de stationnement classiques.

L'annonce de la résiliation du contrat entre le syndicat Autolib'Velib' et le groupe Bolloré avait suscité de nombreuses réactions de la part des, désormais, futurs anciens utilisateurs d'Autolib'.

Ni Renault ni PSA ne donnent de détails sur le prix du service, les abonnements, la façon dont sera gérée la recharge des véhicules...

Ce mercredi 4 juillet, c'est dans une conférence de presse commune avec Renault qu'Anne Hidalgo est venue parler des nouveaux projets de la ville en matière de mobilité électrique.

Tous détails du futur service de Renault n'ont toutefois pas encore été dévoilés.

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Cette initiative mondiale pour les mobilités durables sera "un espace de dialogue, d'expertise, d'expérimentation et d'accélération du développement des nouveaux services de mobilité, au plus près des attentes et des usages des citoyens", précise le communiqué. Quant au nom de ce nouveau service, il reste encore top secret.

Renault/Nissan possède quatre modèles de voitures particulières et utilitaires " zéro émission " dans sa gamme, en particulier la ZOE au succès commercial confirmé dans sa catégorie.

Renault propose déjà des véhicules en libre service en France, "Renault Mobility", et exploite 500 Zoé électriques en "free floating" à Madrid.

Thierry Bolloré a quant à lui relevé que l'un comme l'autre étaient des pionniers: "Paris est une ville pionnière en matière de mobilité partagée tandis que Renault l'est tout autant en matière de mobilité électrique".

Le constructeur estime que cet ensemble de services représentera une flotte de 2000 voitures d'ici fin 2019. Quand la Mairie de Paris dénonce le contrat avec le groupe du milliardaire breton et annonce un appel d'offres, les observateurs faisaient la moue. Par ailleurs, la maire de Paris Anne Hidalgo a évoqué la volonté de la ville d'être pionnière dans ce secteur en plein changement. Ce sera sous la marque Free2Move. Elles ne seront donc pas rechargées sur des bornes mais des opérateurs viendront remplacer les véhicules électriques déchargés par des véhicules chargés.

Les tarifs de la location d'un véhicule électrique en autopartage à Paris n'ont pas encore été rendus publics.

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